別克凱越的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)集中了全球及本土最優(yōu)勢(shì)資源，由國(guó)際化團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。外形設(shè)計(jì)由意大利的全球頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Pininfarina(皮尼法里納)擔(dān)綱;通用全球動(dòng)力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓(Holden)公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發(fā)動(dòng)機(jī);上海通用汽車(chē)在這一全球平臺(tái)上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。本土化試驗(yàn)?zāi)ゾ?ldquo;中國(guó)心”。

　　凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，出自澳洲霍頓、德國(guó)ZF等世界級(jí)高手，還經(jīng)歷了嚴(yán)酷的本土化試驗(yàn)，證明其適合中國(guó)差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。凱越先后到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗(yàn)，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動(dòng)力性試驗(yàn)，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動(dòng)試驗(yàn)等等，挑戰(zhàn)并且征服了惡劣環(huán)境的極至考煉。